Zum Inhalt springen

Autoreparatur: Werkstatt oder selbst versuchen

Die Kosten für einen Werkstattbesuch können je nach Art des Services, der Region und dem Fahrzeugtyp variieren. Im Durchschnitt liegen die Kosten für einen einfachen Werkstattbesuch, bei dem beispielsweise eine Inspektion oder kleinere Reparaturen durchgeführt werden, zwischen 50 und 150 Euro. Eine umfassendere Inspektion oder ein Ölwechsel kann ebenfalls in diesem Preisrahmen liegen.

Besonders teure Serviceleistungen umfassen:
1. Motor: Reparaturen können mehrere Hundert bis mehrere Tausend Euro kosten, abhängig vom Umfang des Schadens.
2. Getriebe: Auch hier können die Kosten erheblich sein, oft im Bereich von 1000 – 3000 Euro, insbesondere bei Automatikgetrieben.
3. Karosserieschäden: Reparaturen nach einem Unfall oder großen Dellen können ebenfalls sehr teuer werden, je nach Umfang der Arbeiten.
4. Elektronik: Komplexe elektronische Probleme, die eine Diagnosetechnologie erfordern, können die Kosten ebenfalls in die Höhe treiben.
5. Hybrid- oder Elektrofahrzeuge: Reparaturen oder Wartung an diesen Fahrzeugtypen sind oft teurer, da spezielle Kenntnisse und Werkzeuge erforderlich sind.

Lieber aufmachen, wenn der Motor anklopft

Wenn es um Ventile geht, kann beispielsweise das Ventilspiel ein häufiges Problem darstellen. Wenn man Erfahrung mit Motoren hat, kann man versuchen, eine unsachgemäße Einstellung selbst zu überprüfen und anzupassen. Es ist jedoch zu beachten, dass dies spezielle Werkzeuge und Kenntnisse erfordert, weshalb in vielen Fällen ein Besuch in einer Werkstatt ratsam ist. Ähnlich verhält es sich mit defekten Ventilschaftdichtungen, die dazu führen können, dass beim Beschleunigen blauer Rauch aus dem Auspuff tritt.

Im Bereich der Zündung können abgenutzte Zündkerzen zu Problemen führen, die sich in Schwierigkeiten beim Starten und einem unrunden Motorlauf äußern. Das Wechseln der Zündkerzen ist relativ unkompliziert und kann oft selbst erledigt werden. Ein weiteres häufiges Zündproblem sind defekte Zündspulen, die Zündaussetzer und Leistungsverluste verursachen können. Auch hier können geübte Heimwerker häufig die Zündspulen selbst wechseln, sofern sie gut zugänglich sind.

Bei gelegentlichem Auftreten von Kolbenklopfen kann die Verwendung von hochwertigerem Kraftstoff helfen, dieses Problem zu lindern. Abgenutzte oder beschädigte Kolbenringe sind hingegen ein ernstes Problem, das sich durch Ölaustritt und Leistungsverlust äußern kann. Diese Art von Reparatur sollte von Profis in einer Werkstatt durchgeführt werden.

Eine vollgestellte Autowerkstatt mit zwei Hebebühnen.

Pfeifen bitte ohne Rote Karte

Pfeifende Geräusche, die während der Fahrt auftreten, können ebenfalls auf verschiedene Probleme hinweisen und sind ein Warnsignal, dass im Fahrzeug etwas nicht in Ordnung ist. Ein häufiges Problem sind Leckagen im Unterdrucksystem des Motors. Ein undichtes Schlauchsystem kann dazu führen, dass Luft in den Motor gelangt, was ein pfeifendes Geräusch erzeugen kann. Dieses Geräusch kann oft variieren, je nachdem, wie stark das Fahrzeug beschleunigt wird oder ob der Motor im Leerlauf läuft.

Eine weitere mögliche Quelle für verdächtige Geräusche sind natürlich Reifen. Wenn diese nicht richtig montiert oder abgenutzt sind, kann dies zu einem wahrnehmbaren Pfeifgeräusch führen, insbesondere wenn das Fahrzeug auf nassen oder rutschigen Fahrbahnen fährt. Auch wenn die Reifen unregelmäßig abgerollt sind, kann dies Geräusche verursachen. Die Reifenqualität kannst Du anhand verschiedener Kriterien selbst beurteilen.

Wenn der Kühler des Getriebes nicht richtig funktioniert, kann dies ebenfalls zu pfeifenden Geräuschen führen. Ein klassischer Hinweis auf niedrigen Getriebeölstand oder andere mechanische Probleme. Dann gibt es noch unzureichende Abdichtungen in bestimmten Karosseriebereichen, die lästige Windgeräusche erzeugen, was als Pfeifen wahrgenommen wird, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Die Kontrolle des Ölstands ist eine grundlegende Wartungsmaßnahme, die jeder Fahrzeugbesitzer regelmäßig durchführen und können sollte. Auch Dichtungen von Autotüren können in der Regel selbst gepflegt werden.

Wenn Du bereit bist, Dir das nötige Wissen anzueignen und die grundlegenden handwerklichen Fähigkeiten zu entwickeln, kannst Du es Dir durchaus zutrauen, kleine Reparaturen am Auto durchzuführen. Beginne mit einfachen Aufgaben und erweitere allmählich Deinen Tätigkeitsbereich, während Du mehr Erfahrung sammelst. Und wenn sich ein Werkstattbesuch nicht vermeiden lässt, hole Dir unbedingt Kostenvoranschläge ein, um böse Überraschungen zu vermeiden.

Autoreparatur: Geräusche richtig deuten | Werkstatt oder selbst versuchen – alle Artikel im Überblick.

Liked it? Take a second to support buschmaenner on Patreon!
Become a patron at Patreon!
WordPress Cookie Plugin von Real Cookie Banner